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三通道直流電阻測試儀 絕緣油耐壓測試儀

更新時間:2024-07-20

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廠商性質:生產廠家

生產地址:山東省青島市平度南京路27號

簡要描述:
三通道直流電阻測試儀 絕緣油耐壓測試儀功能簡介儀器用于大容量變壓器繞組直流電阻測量的儀器。該儀器可對變壓器繞組測試,對有載調壓變壓器可直接調節分接,不需要放電,測試時間為傳統方法
品牌其他品牌產地類別國產
應用領域電氣

1、HN7011A手持式直流電阻測試儀
三通道直流電阻測試儀 絕緣油耐壓測試儀三通道直流電阻測試儀 絕緣油耐壓測試儀
性能特點

1、電馳供電或者220V交流供電自適應,一次充電。

2、輸出六檔電流,輸出10A電流,輸出25V電壓,并且可自動選擇電流。

3、量程寬、準度高,500uΩ~50KΩ。

4、具有電阻溫度換算功能,可選配無線測溫模塊,實時測量現場試品溫度,以確保電阻折算值的準確性。LPWAN行業應用而目前LPWAN主要可分為兩類:一類是工作于未授權頻譜的LoRa技術;另一類是工作于授權頻譜下的NB-IoT。頻段授權分布LoRa模塊是指基于Semtech公司SX127X系列芯片研發的一款工業級射頻無線產品,相比傳統的窄帶調制技術,LoRa模塊采用了擴頻調制技術在同頻干擾的性能方面具有明顯優勢,解決了傳統設計方案無法同時兼顧距離、抗擾和功耗的弊端。NB-IoT指窄帶物聯網(NarrowBand-InternetofThings)技術,是工作在授權頻段的技術,核心是面向低端物聯網終端(低耗流),適合廣泛部署在智能家居、智能城市、智能生產等領域,對長距離、低速率、低功耗、多終端的物聯網應用具有較大優勢。

HN7010A變壓器直流電阻測試儀
三通道直流電阻測試儀 絕緣油耐壓測試儀

產品特點
    1、整機由單片機控制,自動化程度高,操作簡便。
    2、儀器采用電源技術,電流檔位多,測量范圍寬,可根據負載選擇電流,適合中小型變壓器和電壓互感器的直流電阻測量。但實際情況千差萬別,不能一概而論。下文將結合實際工作經驗,就防雷檢測技術與方法與大家進行交流和分享。建筑物防雷檢測技術及方法接閃器檢測接閃器類型包括針、帶、網、線、金屬等。計算接閃器的保護范圍。用滾球法計算避雷針、避雷線保護范圍,要注意影響。用網格法判定避雷帶、網的保護范圍,檢測其網格尺寸、敷設方式、避雷帶與引下線的連接、是否閉合通路等。對于建筑物頂部突出屋面的非金屬物體以及排放危險氣體、蒸氣或粉塵的放散管、呼吸閥、排風管等的管口外的相關空間,也要檢查其是否處在防雷裝置的保護范圍之內。
   變壓器直流電阻測試儀產品特點
    1、輸出電流:

<5mA、40mA、200mA、1A、5A、10A、20A、40A、60A、100A、600A
    2、分辨率:0.1μΩ
    3、量程:100Ω-20KΩ  (<5mA檔)   

1Ω-200Ω (40mA檔)   

100mΩ-40Ω   (200mA檔)       

5mΩ-6Ω    (1A檔)
          1mΩ-2Ω   (3A檔)             

0.5mΩ-200mΩ(10A檔)
    4、準確度:±(0.2%+2字)
   雙串口高速透明傳輸不丟幀WM622擁有兩路全透明傳輸串口,用戶可將自己產品的串口資源快速拓展成無線連接,相當于建立了一段無形的串行傳輸線,串口速率可高達1Mbps。透明傳輸的優勢在于,用戶可以在這基礎上,創建自己需要的協議格式,使用戶不局限于固定使用第三方協議。*的通信距離和穿墻能力模塊針對復雜的工業環境設計,天線的匹配設計均經過嚴格的測試驗證,信號質量得到的優化,有效加強信號的強度及穿透力,多重保障讓聯網設備信號無阻,體驗信號滿格。

HN7033A三通道直流電阻測試儀
三通道直流電阻測試儀 絕緣油耐壓測試儀

   三通道直流電阻測試儀是用于大容量變壓器繞組直流電阻三相測量的儀器。該儀器可對變壓器繞組三相測試,對有載調壓變壓器可直接調節分接,不需要放電,測試時間為傳統方法的三分之一,解決了電力變壓器直流電阻測試耗時長的難題。儀器采用大屏幕液晶顯示,中文菜單提示,配有打印機,且具有數據存儲功能,方便數據的讀取和記錄,測試數據穩定,重復性好,抗干擾能力強,充放電速度快,是現場測試變壓器直流電阻的選擇。傳統尋找漏點的方法,是測漏人員在夜深人靜時用聽音器進行人工測漏。這種方法針對性差、效果有限,一年僅可找到3多個漏點。據鎮江市自來水公司生產安相關負責人介紹,217年起,鎮江市推行DMA(立計量區域)分區計量。通過對供水管道網絡進行立分區,并在每個區域的進水管和出水管上安裝流量計傳感器進行計量,通過網格化管理,從而實現對各個區域漏損狀況進行監測。截至目前,鎮江市已安裝6多只分區計量水表,對相應“小區域"的水量變化進行數據分析。

三通道直流電阻測試儀 絕緣油耐壓測試儀傳統的解決方案是加TVS管,但它有比較大的體積和相對高的重量等缺點。那么ADI是怎么解決的呢?Lorry解答到:“我們考慮SurgeStopper,通過反饋和MOSFET控制把瞬間脈沖的干擾電源尖峰部分消掉,確保輸出電壓在我們設定的標準范圍之內,車身系統系統會更加安全。再結合可控的電源工藝,車身系統就不會因為意外的干擾造成組件損壞。":可替代TVS和絲的浪涌器方案。激光雷達、普通雷達、相關測量測控單元是未來自動駕駛非常核心和關鍵的平臺。

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