感性負載直流電阻測試儀 絕緣油耐壓測試儀

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應用領域	電氣

1、HN7011A手持式直流電阻測試儀
感性負載直流電阻測試儀 絕緣油耐壓測試儀
性能特點

1、電馳供電或者220V交流供電自適應，一次充電。

2、輸出六檔電流，輸出10A電流，輸出25V電壓，并且可自動選擇電流。

3、量程寬、準度高，500uΩ～50KΩ。

4、具有電阻溫度換算功能，可選配無線測溫模塊，實時測量現場試品溫度，以確保電阻折算值的準確性。其中同步采樣法和頻率重心法使用為廣泛。同步采樣法顧名思義，就是使采樣頻率與基波頻率同步改變。該方法從源頭上保證數據的采樣頻率為基波頻率的整數倍，如IEC61000-4-7標準就規定50Hz使用10倍基波采樣率，采樣數據經離散傅里葉變換即可得到各次諧波分量。同步采樣常用硬件PLL實現，需要實時調整采樣頻率，頻率的鎖定需要時間，受限于濾波器及相關器件，很難做到很寬的頻域，也很難保證頻譜特別豐富時的準確性。

HN7010A變壓器直流電阻測試儀

產品特點
    1、整機由單片機控制，自動化程度高，操作簡便。
    2、儀器采用電源技術，電流檔位多，測量范圍寬，可根據負載選擇電流，適合中小型變壓器和電壓互感器的直流電阻測量。一直以來,許多技術的廠商都致力于開發高度集成的雷達視覺技術，實現且不受環境噪音影響的效果。一架巨大的飛機在屏幕上只能呈現為一個點，那已經是過去的老舊雷達屏幕了。現如今，采用TI特毫米波技術的毫米波傳感器，可以幫助我們看到具有詳細輪廓的物體并對其進行分類，實現“眼見為實"。想象一下，一個靈敏的機器即使在充滿灰塵、黑暗、霧氣或下雨等惡劣條件下也能避開障礙;一個安全系統，可以透過墻壁看到入侵者;一架無人機可以檢測到肉眼看不到的高架電纜;一個安裝在手術工具的微型雷達可以檢測到生物質;又或者一個微型傳感器可以監測動脈壁和聲帶運動。
   變壓器直流電阻測試儀產品特點
    1、輸出電流：

<5mA、40mA、200mA、1A、5A、10A、20A、40A、60A、100A、600A
    2、分辨率：0.1μΩ
    3、量程：100Ω-20KΩ  （<5mA檔）   

1Ω-200Ω （40mA檔）   

100mΩ-40Ω   (200mA檔)       

5mΩ-6Ω    (1A檔)
          1mΩ-2Ω   (3A檔)             

0.5mΩ-200mΩ(10A檔)
    4、準確度：±(0.2%+2字)
   USBType-C提供了很多特性，其中包括為終端用戶提供高級靈活性和便利性。系統設計人員必須謹慎選擇提供的選項，這樣，可將總體系統成本控制在合理的范圍內。有兩個選擇會對系統的成本和復雜程度產生的影響，一個是Type-C的固有功率15W，另一個是增強供電能力和視頻支持。這篇文章討論了如何實現一個USBType-C端口，以及盡可能地減少它對于現有系統的影響。在電子行業中，USBType-C存在于每一位系統設計人員的腦海中。

HN7033A三通道直流電阻測試儀

   三通道直流電阻測試儀是用于大容量變壓器繞組直流電阻三相測量的儀器。該儀器可對變壓器繞組三相測試，對有載調壓變壓器可直接調節分接，不需要放電，測試時間為傳統方法的三分之一，解決了電力變壓器直流電阻測試耗時長的難題。儀器采用大屏幕液晶顯示，中文菜單提示，配有打印機，且具有數據存儲功能，方便數據的讀取和記錄，測試數據穩定，重復性好，抗干擾能力強，充放電速度快，是現場測試變壓器直流電阻的選擇。動力電池將新能源汽車的動力電池驅動壓縮機需要幾個步驟，要將直流電轉化為交流電（逆變），然后調整交流電頻率使其能穩定驅動壓縮機中的電機，該部分的功能部件在車輛中以空調驅動單元存在。說到高壓、逆變、變頻、電機這些名詞時，想必工程師們會立刻想到一個名詞：干擾。新能源車空調系統干擾的終結果就是空調控制器與中控單元之間錯誤幀增多、通信不暢甚至直接損壞控制板上的CAN。因此相比于燃油車，新能源車的空調系統性使其不可避免的要進行CAN總線通信隔離。

感性負載直流電阻測試儀 絕緣油耐壓測試儀列車以太網接口方案：國內地鐵線路中有一些線路已經和歐洲開始同步，在設備間配置以太網通訊。而列車中的以太網通訊和常用MVCANOpen、HDLC等列車控制總線對比，有什么優缺點呢？IEC61375-3-4-2014中規定了列車通信網絡中以太網通訊網絡的標準。此標準制定的主要原因是目前列車通訊的數據量劇增，而傳統列車總線無法滿足大數據量傳輸，所以采用以太網通訊，可以滿足數據的傳輸要求。