品牌 | 其他品牌 | 產地類別 | 國產 |
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應用領域 | 電氣 |
HNZDL系列可編程直流穩壓電源老化直流電源生產廠家
一、產品特點
1、采用超大TFT真彩大液晶觸摸屏人機界面,方便直接編程操作。
2、本機一次可執行不同電壓、電流、延遲時間、運行時間的設定,并可連續循環999999次。
3、輸出電壓可以從零伏起調;輸出電流可以從零預置;
4、具有10組記憶組,可以將以前使用過的參數存儲,以便下次使用時輕松調用。
5、 具有RS232、RS485通訊接口。分類胎壓監測按照測量的方式可以分為間接式胎壓監測(WSB)和直接式胎壓監測(PSB)。而按照傳感器安裝位置,我們又可以分為內置式胎壓監測和外置式胎壓監測。直接式和間接式胎壓監測系統直接式胎壓監測裝置是利用安裝在每一個輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓,利用無線發射器將壓力信息從輪胎內部發送到接收器模塊上的系統,然后對各輪胎氣壓數據進行顯示。當輪胎氣壓太低或漏氣時,系統會自動報警。間接式胎壓監測的工作原理是當某輪胎的氣壓降低時,車輛的重量會使該輪的滾動半徑變小,導致其轉速比其他車輪快,然后通過比較輪胎之間的轉速差別,以達到監測胎壓的目的。
6、恒定電壓、恒定電流之使用, 可自動交叉變換,維持控制與保護兼顧
7、高頻PWM硬件調整控制技術,反應速度快,輸出穩定
8、IGBT全橋變換技術,運行可靠,過載能力強;
9、采用高頻變換技術,整機效率≥85%;
10、具有輸出穩壓、限流、短路保護和功率器件過熱保護功能;
11、優良的輸出穩定性能:源電壓效應<0.5%,負載效應<1%;
12、輸出直流電壓畸變系數低,干擾??;
13、在短路和過載故障時,可調節限流電位器來限制輸出電流值,從額定值的50%至105%之間變化;單從硬件的角度來講,整個系統供電方案中,可以采用一個AC/DC電源,加多個DC-DC模塊電源,實現多路輸出,一邊給電池充電,同時驅動CPU、大量的電機、傳感器及語音系統等部件。本方案中,前端采用的是一款小體積,高功率,低漏電流,無噪聲的AC/DC電源,安全實現總線直流電壓輸出,后端采用的i6A是一款25W,板載式非隔離DC-DC降壓模塊電源,尺寸:33x22.9x12.7mm,1/16磚,重量僅15g,i3A是一款1W,非隔離降壓模塊電源,尺寸19.1x23.4x9.6mm,1/32磚,重量僅8g。
14、適用于阻性、感性等負載;負載適應性強;
二、主要用途及適用范圍
1、電解電容器老練,鉭電容器賦能
2、電阻器、繼電器,馬達等電子元件老練,例行試驗
3、實驗室,電子設備、自動測試設備
4、電子檢驗設備、生產線設備、通訊設備
5、其它一切需要使用直流電源的場合
6、應用于飛機及機載設備、雷達、導航等電子設備的制造、檢測、維修等。
典型雙極型晶體管VCO模型解決方案傳統的測試方法是在被測VCO的輸出端連接6dB衰減器、定向耦合器和機械式拉伸線,一方面滿足終端連接回波損耗12dB的負載條件,另一方面通過手動調節機械式拉伸線實現360度相位的改變。但是這種方法存在著如下問題:對操作者能力依賴程度高;費時且費力;對應不同振蕩頻率的VCO需要相應工作頻段的機械式拉伸線和開/短路技術以避免出現相位調節范圍無法滿足要求的現象;④負載阻抗反射系數的模固定且不能靈活調整。交流輸入 15KW以下(單相110V±10%、220V±10%、或者三相380V±15%)
15KW以上(三相380V±15%)
頻率:50HZ、60HZ、400HZ任選
直流輸出 電壓(穩壓值CC):0- 6000V連續可調
電流(恒流值CV):0- 100000A連續可調
源電壓效應 ≤0.2%有效值
負載效應 穩壓精度:≤0.5%有效值(阻性負載)
恒流精度:≤0.5%有效值(阻性負載)
輸出紋波 穩壓狀態(CC):≤0.3%+10mV(rms)(有效值)
穩流狀態(CV):≤0.5%+10mA(rms)(有效值)
輸出顯示 4位半數字表 精度 :±1% +1個字
顯示格式 00.00V-19.99V;000.0V-199.9V;0000V-1999V;
電壓電流設定 多圈電位器、按鍵式、液晶觸摸屏(可選)
過壓保護 內置O.V.P保護,保護值為額定值+5%,保護后關閉輸出,重新開機解鎖
過流保護 過載、短路、定電流輸出中藥的成分非常復雜,以往常用的薄層色譜等方法因其精密度、準確度、靈敏度、重現性差而不能滿足現代中藥的需要。液相色譜正是以其穩定、可靠、的特點成為中藥研究的重要的分析方法。目前液相色譜已經廣泛應用于生物堿、皂苷、黃酮、蒽醌、香豆素等中藥有效成分的測定。近年來對液相色譜監測中藥的研究非常多,由于液相色譜集經典液相色譜和氣相色譜的優勢于一身,無論柱效、選擇性還是分析程度都達到或超過了它們,近年來對液相色譜的不足之處進行了改進,使這項技術日臻完善。老化直流電源生產廠家CAN總線邊沿時間會影響采樣正確性,而采樣錯誤會造成不斷錯誤幀出現,影響CAN總線通信。那么CAN總線邊沿時間標準是什么?邊沿時間如何測量呢?CAN測試邊沿時間意義目前在國內汽車電子行業沒有明確的標準,也就造成汽車零配件質量良莠不齊,零配件整裝到汽車上將會造成CAN總線通信異常,給汽車駕駛帶來安全隱患。如下是GMW3122信號邊沿標準對CAN總線邊沿的規范要求。表中根據需求不同,波特率不同分為高速CAN、中速CAN。
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